Harold Young di Downey, California, nel 1956 ha un’auto progettata espressamente per gli utenti su sedia a rotelle. L’autista sale e scende senza aiuto. I comandi, tra cui una leva push-stop, pull-go, sono progettati per portatori di handicap.

Il veicolo a tre ruote ha segnali direzionali e luci standard. La trasmissione utilizza una frizione Togaloc, trasmissione a catena all’albero del martinetto, trasmissione a cinghia trapezoidale alle ruote posteriori. L’auto ha avuto anni di utilizzo in qualsiasi condizione atmosferica.

h/t: vintage.es

L’auto per sedie a rotelle ha un telaio tubolare saldato, un robusto corpo in acciaio calibro 20.

L’operatore blocca la sedia sotto la ruota orizzontale mediante robusti ganci sul cruscotto.

Tutti i comandi sono a portata di mano. Il volante orizzontale offre una leva migliore.

L’alimentazione è un motore Onan a due cilindri contrapposti che sviluppa 10 CV, 45 mph in alto.